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消息面：1、据中国海关总署周一表示，中国已取消持续数年的印度菜籽粕进口禁令，如果印度菜籽粕满足中国的检验检疫要求，可以从周一（10月22日）起恢复对华出口；只有经过印度出口检验理事会检查并批准，并且在中国海关总署进行注册的印度加工厂才能对华出口菜籽粕。印度炼油协会（SEA）执行董事BV Mehta表示，印度每年可以对中国出口50万吨菜籽粕。

台防务部门消息一出，便引起岛内网友热议。有网友称，“解放军一来，台军立刻倒戈，枪杆子指着‘台独’后脑勺”“说的很对，早晚会统一台湾”“对付‘台独’要加强军力，大陆做得不错。”事实上，今年5月严德发曾公开表示不为“台独”而战。当日，严德发接受国民党籍“立委”曾铭宗质询，在回答“军人会不会为‘台独’而战”时，他不假思索地表示“当然不会”。看来对于习惯于“嘴炮”的台当局而言，确实需要听其言，更要观其行。

自2017年以来，汽车厂商陆续推出多款新能源汽车车型，但大多仍基于传统燃油车平台开发，存在诸如电池续航、保值率及空间布局等问题。这使得电动汽车整体性能无法做到最优，对消费者吸引力不足。新时代证券分析认为，中国的新能源汽车发展将会经历四大阶段：公共交通领域的电气化、货物流通领域的电气化、货物流通领域的电气化、商业运营领域（出租车和网约车等）的电气化及私人用车领域的电气化。

需求强劲背后存隐忧今年以来，钢材市场需求依然保持着相对强劲的势头，房地产新开工及施工增速回升进一步提振了市场信心。国家统计局最新统计数据显示，2018年1—5月，中国房屋施工面积和新开工面积累计达到68.50亿平方米和7.22亿平方米，同比增长2%和10.8%，增速较前4个月高0.4和3.5个百分点。在房屋新开工增速重回升势的同时，施工增速则连续第二个月回升，一定程度上表明房地产市场在持续调控背景下，仍然保持着一定的韧性，对钢材市场的需求预期也起到了良好的支撑效果。

■本报记者何文英见习记者肖伟11月27日至11月30日，第九届中国国际工程机械、建材机械、矿山机械、工程车辆及设备博览会（以下简称baumaCHINA）举行，山河智能在本次会展上推出包括9款智能化新产品在内的诸多创新产品，吸引参会者高度关注。

事实上，自2017年9月工信部相关领导提出“已启动传统能源车停售时间表研究”以来，“禁售燃油车”一直是行业热议话题。从中国汽车工业发展弯道超车来讲，当前全球汽车产业正加速向智能化、电能化方向转变，“禁售燃油车”有助于抢占新一轮制高点，把握产业发展趋势和机遇。工信部相关领导也表示，“工信部目前已经启动相关研究，将会同相关部门制定时间表，这些举措必将推动我国汽车产业发展的环境和动力发生深刻变化”。